Hengerfej tömítés

Milyen jelek utalnak a hengerfej tömítés meghibásodására?

A hengerfej tömítés meghibásodására több egyértelmű jel is utalhat, mint például a motor túlmelegedése, a kipufogóból távozó sűrű, fehér füst, a hűtőfolyadékban megjelenő olaj, vagy a motorolajban lévő víz (amelytől az olaj tejeskávé-szerűvé válik). Ezek a tünetek komoly problémát jeleznek, amely azonnali beavatkozást igényel a súlyosabb motorkárosodás elkerülése érdekében. Javításhoz válasszon az autójához megfelelő alkatrészekből autó motor tömítés kategóriánkban!

Mi pontosan a hengerfej tömítés és mi a feladata az autó motorjában?

Mielőtt a tömítésről beszélnénk, fontos megérteni, mi is az a hengerfej. A hengerfej a motorblokk tetején helyezkedik el, és felülről lezárja a hengereket. Ez az alkatrész ad otthont az égéstérnek, a szelepeknek, a gyújtógyertyáknak (benzines autóknál) vagy porlasztóknak (dízel autóknál), valamint a motor működéséhez elengedhetetlen olaj- és hűtőfolyadék-járatoknak.
A hengerfej tömítés egy speciális, többrétegű tömítőelem, amely a motorblokk és a hengerfej között helyezkedik el. Alapvető feladata, hogy tökéletesen hermetikus zárást biztosítson a két fémfelület között. Ennek köszönhetően megakadályozza, hogy a nagynyomású égéstermékek, a motorolaj és a hűtőfolyadék összekeveredjenek egymással vagy kiszökjenek a motorból. A megfelelő tömítettség elengedhetetlen a motor optimális kompressziójának fenntartásához és a hatékony működéshez.

A hengerfej tömítés meghibásodásának leggyakoribb okai

A hengerfej tömítés hibája ritkán jelentkezik előjel nélkül. A meghibásodás hátterében leggyakrabban a motor túlmelegedése áll. A rendkívüli hőhatás miatt a hengerfej eldeformálódhat (megvetemedhet), ami feszültséget okoz a tömítésben, ami végül kiég vagy átszakad. A motor túlhevülését számos tényező okozhatja, például

• a hűtőrendszer hibája,
• a hűtőfolyadék szivárgása,
• a termosztát meghibásodása vagy
• a hűtőventilátor nem megfelelő működése.

A másik gyakori ok a szakszerűtlen beszerelés. A hengerfej tömítés cseréje precíziós munka, amely speciális szerszámokat és szaktudást igényel. A hengerfejcsavarokat meghatározott sorrendben és nyomatékkal kell meghúzni egy nyomatékkulcs segítségével. Ha a szerelő ettől eltér, a tömítésre nehezedő nyomás egyenetlen lesz, ami idő előtti meghibásodáshoz vezet. Emellett a gyenge minőségű, olcsó utángyártott alkatrész is jelentősen lerövidítheti az élettartamot.

Honnan tudhatom biztosan, hogy cserére szorul a hengerfej tömítés?

Bár a tünetek árulkodóak lehetnek, a pontos diagnózishoz szakemberre és célszerszámra van szükség. A műhelyekben hengerkompresszió-méréssel és nyomásveszteség-méréssel állapítják meg a hiba pontos helyét. Ha két szomszédos hengerben egyszerre alacsony a kompresszió, az szinte biztosan a hengerfej tömítés átszakadására utal a két henger között.
Azonban egy figyelmes autótulajdonos is észreveheti a problémára utaló jeleket. Az alábbi tünetek esetén érdemes azonnal szervizhez fordulni:

• Fehér füst a kipufogóból: Ha a motor bemelegedése után is sűrű, fehér, édeskés szagú füst távozik a kipufogóból, az arra utal, hogy hűtőfolyadék jut az égéstérbe.
• Olaj a hűtőfolyadékban: A kiegyenlítőtartályban úszó olajfoltok vagy sötét, iszapos lerakódás egyértelmű jele annak, hogy a motorolaj és a hűtővíz keveredik.
• Víz az olajban: Az olajnívó pálcán vagy az olajbetöltő sapkán látható tejeskávé-szerű, habos lerakódás azt jelzi, hogy hűtőfolyadék került a motorolaj-körbe. Ez különösen veszélyes, mert a felhígult olaj elveszíti kenési képességét.
• Motor túlmelegedése: Ha a vízhőfokmérő gyakran a piros mezőbe kúszik normál használat mellett is, az a hűtőrendszer hibájára, és közvetve a tömítés problémájára is utalhat.
• Egyenetlen motorműködés: A kompresszióvesztés miatt a motor egyenetlenül járhat, rángathat, és érezhetően csökkenhet a teljesítménye.
• Nehézkes indítás: Különösen hidegindításkor jelentkezhet, hogy a motor nehezen, vagy csak többszöri próbálkozásra indul be.

Mit foglal magában a hengerfej tömítés cseréje és a kapcsolódó javítások?

A hengerfej tömítés cseréje az egyik legösszetettebb és legidőigényesebb javítási folyamat. Nem csupán egy alkatrész kicseréléséről van szó. A munkafolyamat során a hengerfejet teljesen le kell szerelni a motorblokkról, ami számos alkatrész, például a vezérlés, a szívó- és kipufogósor megbontását igényli.
Mivel a meghibásodást gyakran a hengerfej vetemedése okozza, a leszerelt hengerfejet szinte minden esetben gépműhelyben kell ellenőriztetni. Itt elvégzik a hengerfej síkolását, ami a felfekvő felület tökéletesen simára munkálását jelenti. Ez biztosítja, hogy az új tömítés hézagmentesen illeszkedjen. Szükség esetén a szelepek becsiszolását, a szelepszár-szimeringek cseréjét és a szelepfészkek marását is elvégzik.

Mire kell figyelni a hengerfej tömítés rendelésénél és beszerelésénél?

A megfelelő alkatrész kiválasztása kulcsfontosságú. Mindig az autó pontos típusa, évjárata és motorkódja alapján kell kiválasztani a tömítést. Fontos, hogy az új hengerfej tömítés vastagsága megegyezzen a gyárival, vagy a síkolás mértékéhez igazodjon! A gépműhelyek általában megadják, hogy mennyit kellett a hengerfejből eltávolítani, és ez alapján kell vastagabb tömítést választani a kompresszióviszony helyreállításához.
A csere során elengedhetetlen a makulátlan tisztaság. A motorblokk és a hengerfej felfekvő felületeit tökéletesen meg kell tisztítani minden szennyeződéstől. A hengerfejcsavarokat minden esetben újra kell cserélni, mivel ezek nyúlócsavarok, amelyek a meghúzás során megnyúlnak, és másodszor már nem biztosítanak megfelelő szorítóerőt. A garancia érvényesítéséhez szinte minden gyártó megköveteli a szakszerviz által kiállított számlát a beszerelésről.

Mennyibe kerül egy hengerfej tömítés cseréje?

A költségek jelentősen eltérhetnek az autó típusától, a motor bonyolultságától és a választott szerviztől függően. Maga a hengerfej tömítés ára általában nem a legjelentősebb tétel, különösen, ha minőségi utángyártott terméket választunk. A teljes költség nagy részét a munkadíj, a gépműhelyi költségek (síkolás, nyomáspróba) és az egyéb kötelezően cserélendő alkatrészek (hengerfejcsavar-készlet, vezérlés alkatrészei, motorolaj, fagyálló) teszik ki. Érdemes teljes hengerfej tömítés készletet vásárolni, amely a fő tömítés mellett a szelepszár-szimeringeket és egyéb szükséges tömítéseket is tartalmazza.

Röviden a hengerfej tömítésről

A hengerfej tömítés az autó motorjának egyik legkritikusabb alkatrésze, amelynek hibája komoly következményekkel járhat. A meghibásodás jeleinek (fehér füst, olaj és víz keveredése, túlmelegedés) észlelésekor haladéktalanul szakemberhez kell fordulni. A javítás komplex és költséges folyamat, amelyet minden esetben bízzon tapasztalt szerelőre, aki a megfelelő alkatrészekkel és technológiával végzi el a cserét! A minőségi alkatrészekbe és a szakszerű munkába való befektetés hosszú távon megtérül, és megóvja autóját egy esetleges, még drágább motorkárosodástól.